在汽车投诉网的后台可以看到，车主陈先生于2015年购买了东风日产奇骏车型，在新车使用两年左右，即出现了顿挫感，并且伴有出现转速升高但是车速不增加的故障。车主表示重启后则可以恢复，而在2018年开始车辆则出现频繁的故障，并且点亮了发动机故障灯，但是这时候刚刚好过了质保期，4S店表示是变速箱故障，但是质保时间已经过期。
同样的，车主陈先生于2016年购入了东风日产天籁车型，车主表示在质保期内已经发现变速箱有异样（顿挫感增强等），由于发动机故障灯未亮则被维修人员无视，但是一过保修期后发动机故障灯就点亮，其中车主表示要求厂家进行保修。
《拿什么拯救你，我的轩逸变速箱P0846》
不单只是上述两款车型出现问题，连曾经的紧凑车型之冠的轩逸同样也出现了变速箱问题，车主康先生的轩逸同样也是2015年购入，他表示过了保修期就出现发动机故障灯点亮，而4S店则表示检查出P0846故障码。
小编经过资料搜集后发现，《拿什么拯救你，我的轩逸变速箱P0846》的帖子引发了网友的广泛关注和讨论。从网友们的回复来看，轩逸变速箱的故障问题不是个案，而像是东风日产CVT的通病。
号称免维护的CVT变速箱为何只有东风日产会出现大量的故障？
