和所有解放卡车一样,驾驶室车门开启角度极大,上下车非常方便。三级防滑蹬车踏板如果没猜错,应该采用最新的铝合金一体支架,不仅结构轻,同时还非常耐用。
实拍的这辆车搭载普通的空气减振座椅,此外可选通风加热座椅。
纯电车型自然就没有离合器踏板了,驾驶起来感受更轻松,而且相比燃油AMT车型,电动卡车的感觉非常奇妙,没有了轰鸣的发动机声音,起步、加速都非常安静。而且动力感受是比燃油车要更强,启动就有最大扭矩,不像柴油机有个相对较窄转速区间。
和所有解放卡车一样,驾驶室车门开启角度极大,上下车非常方便。三级防滑蹬车踏板如果没猜错,应该采用最新的铝合金一体支架,不仅结构轻,同时还非常耐用。
实拍的这辆车搭载普通的空气减振座椅,此外可选通风加热座椅。
纯电车型自然就没有离合器踏板了,驾驶起来感受更轻松,而且相比燃油AMT车型,电动卡车的感觉非常奇妙,没有了轰鸣的发动机声音,起步、加速都非常安静。而且动力感受是比燃油车要更强,启动就有最大扭矩,不像柴油机有个相对较窄转速区间。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.