另一方面，车行们也明显更愿意卖那些价格便宜的自主机车和霓虹品牌。不仅因为外观够新技术够新，还因为——它们的塑料外壳不经撞。
曾有人算过一笔账：伟士牌等之类老牌机车价格偏贵，但质量太好维修几乎为零。日系新车售价便宜，但售后是一大块肥肉。比如一遇到碰撞跌倒，车壳立马玩儿完，必须换新壳。一年总会撞个一两次，每次都要一两千新台币，于车行而言实在是一门绝好的生意经。
买方卖方一拍即合。
伟士牌在1990年代彻底成为了阿伯阿嬷们才会骑的老机车，代表着岁月无情，宝岛记忆。
于是，那些生于1960-1970年代的台湾电影人，无论是《艋舺》、《那些年》、《海角七号》、《大佛普拉斯》以及去年金马最佳《谁先爱上他的》……但凡和小人物或青春有关，必然会有机车的身影。
还有霸道总裁一箩筐的台湾偶像剧，从《流星花园》到《薰衣草》
灰姑娘女主基本都会标配一辆机车。于是在“韩剧火口红日剧火服装”的如今，台剧先火的往往是……机车。
如今，台湾岛的机车密度，算得上是能制霸亚洲甚至制霸世界的。
2017年时，台湾的交通部曾做过调查报告，发现3.6万平方公里的岛内，每平方公里的机车密度居然高达378辆，刨去不能汽车老人和未成年人，基本上是人手一车。
平摊下来，每人每天骑行时间为53.8分钟，每周油费是100元新台币。
个人感觉，台湾完全可以创出一个新计量单位“机”。
如果不信，可以去台北看看台湾第一人造奇观“机车瀑布”——就在连接新北市和台北市的台北大桥上。
作为连接两座城市的交通要道，此间每天上下班高峰期，会有几十万辆摩托车驶过。红灯时，桥面被各色头盔铺满；绿灯时，各色头盔又倾泻而下如过江之鲫。
不过，如果你对汽油过敏或有“密恐”，还是别去欣赏了。
据说在2014年冬天，几十万机车客在“瀑布口”目睹了一次旷世求婚。
当时正值红灯亮起，男方在几十万辆蓄势待发的机车前大声求爱信誓旦旦，谁知女方保持沉默了整整一分半钟，直到红灯马上变绿时才羞羞答答地回答“我愿意”，真真急刹在场所有人。
