城市轨道交通工程管理报告,轨道交通项目管理方案

首页 > 职场 > 作者:YD1662023-04-21 02:01:31

(1)SMW工法桩的劣势

①工法桩亏损在100%,且存在型钢超期支付超期费用风险。

②水泥业主不调差,且水泥单价一直上涨,以水泥为主材的工程风险完全由项目 承担。

(2)钻孔灌注桩的优势

①钻孔灌注桩盈利。

②主材钢筋和混凝土均在可调差范围内,材料方面项目承担的成本风险更小。

③止水帷幕除搅拌桩略有亏损外,旋喷桩存在较大盈利点。

(3)全车站SMW工法桩清单量共计15353m3,预计亏损600余万元,项目定下主动 变更方向:尽可能多的将SMW工法桩围护变更为钻孔灌注桩围护 旋喷桩止水帷 幕形式。

城市轨道交通工程管理报告,轨道交通项目管理方案(5)

城市轨道交通工程管理报告,轨道交通项目管理方案(6)

分包阶梯单价模式

地铁主体施工工作面大,工程量大,工期短;附属出入口施工工作面分散, 工程量小,且受后续管线改迁、道路翻交、盾构推进和铺轨进度的制约,工期 长。可能会存在履约信誉不强的结构施工分包单位在完成主体任务后,懈怠 施工乃至要求补偿或要求终止合同的情况,而项目重新选择附属的结构施工 队伍势必造成更大的损失,为规避风险,项目可采取阶梯单价签订分包合同,附 属结构分包单价高于主体结构分包单价。

强化合同风险控制

施工合同是一切风险的源头,是双方履行义务的重要 书面依据,也是解决争议的最重要的依据。

要坚持项目利益原则,以工程顺利实施为导向,采用 会议评审的形式,对分包合同约定的工作内容,单价包含 的内容、计量原则、材料提供及损耗、机械及人员配置、 争议解决条款、违约条款、农民工工资支付条款等各项条 款严格把关,尽量做到合理、全面,降低合同风险。严格 按照“合同谈判→合同审批→合同签订→合同交底→协作 单位进场”的流程进行合同管理,杜绝未签订合同先进场 的的情况现象发生,避免不必要的法律纠纷。

城市轨道交通工程管理报告,轨道交通项目管理方案(7)

合同交底相关规定

强化合同风险控制 • 合同签订后须由项目经营部门组织合同双方相关人员进行合同交底,交底应有 书面记录。

• 合同交底内容:合同内容交底、施工技术交底、安全职业健康环境保护交底。

• 合同交底由项目经营部门组织,项目经理主持,各部门负责人及现场管理人员, 协作单位现场负责人、技术负责人、施工班组长等主要人员参加,交底内容由 参加人员签字并存档

加强履约动态管理

履约能力强弱决定了项目经营活动和总体运行的成败,也是施工过程中法律风险的主要 来源。加强协作单位的履约能力对项目的成败发挥着重要的作用。

(1)结算支付管理 遵循“无合同不结算、无结算不支付”原则,按现行的集中结算管理规定,实行集中结 算。执行“先结算,再开票,后付款”的规定。结算签认完成后,乙方单位按合同规定及时 开具增值税发票并上交项目财务部门。项目只有取得合规的增值税发票后方能支付结算款。

(2)信用评价和进度激励机制

在分包合同履行过程中,以信用评价管理调动积极性,本着“公平、公正、公开”的原则, 按照信用评价考核管理办法要求,严格掌握评分标准,认真开展考核评价活动,每季度对 在执合同的协作单位进行评价,并将结果上报上级单位,经公司审核后予以公示。

项目每月底根据现场进度情况和相关节点要求下达下月月度或季度考核计划,按照相关 文件要求,定期通报项目建设过程中各协作单位工程进度情况和现场管理落实情况,对非 甲方原因进度滞后的分包单位予以罚款,对进度达标的协作单位予以奖励,以此充分的调动协作单位现场积极性,从而实现总包以及协作单位之间的双赢。

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