南粤古驿道各朝代邮驿设施分布图
车同轨，书同文。古驿道联系中原，在南粤大地上蜿蜒前进，谕令、公文、官员、军需往来不绝，成为国家政治统一的象征。商品在古驿道上流动，物资被运送至五湖四海。
如今，广州市综合交通枢纽地位得到了进一步巩固，交通枢纽功能更加完善，支撑城市空间作用更加明显，枢纽辐射能力更强，综合服务效率更高，基本建成集海陆空多种交通方式于一体的、层次分明、四面八方、四通八达的综合交通网络，形成“连通世界、辐射全国”的综合运输体系。
广州市交通局数据显示：广州构建形成“三环十九射”、总里程达到1152公里的高速路网布局；建成19条城市轨道交通运营线路；先后接入京广、南广、贵广等9条干线铁路；广州港货物吞吐量达6.36亿吨，集装箱吞吐量2351万标箱，分别居全球第四、第五；白云国际机场旅客吞吐量蝉联全球第一……
广州南站附近的广州动车段 苏俊杰摄
广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明说，他从小住在古驿道旁边，小时候看着飞驰而过的火车，他特别希望搭上列车走向现代生活。多少年过去了，他现在做的事情就是让记忆中的古驿道走近现代生活。让历史走进现代，这也是古道保护者所做的创新性利用。
诚然，两千年风云一瞬间，古驿道已经走进历史，但广州未来之路却越走越宽阔。
广州现存部分古道遗址
南粤古驿道，是指1913年前广东境内用于传递文书、运输物资、人员往来的通路，包括水路和陆路，官道和民间古道。广州市内已发现古驿道本体遗存及相关遗存78处。
北京路千年古道（越秀区）
钱岗古道（从化区）
影古古道（从化区）
溉洞古道（从化区）
东坑古道（从化区）
莲麻古道（从化区）
正果洋古道（增城区）
银场古道（增城区）
夏街古道（增城区）
廖村古道（增城区）
横塱古道（增城区）
新围古道（增城区）
百花古道（增城区）
百步梯古道（花都区）
《珠江江城图》（局部）广州博物馆供图（资料图片）
南粤古驿道概览
南粤古驿道以广州为中心，朝东南西北辐射。
东路古驿道：主要指广州往东，经猎德、扶胥、增城等地，联系闽赣的东西向古驿道网络。广州境内有扶胥、夏街古道等遗存。
南路古驿道：主要指广州往南、珠江入海口西岸水陆联运的古驿道网络，保留有广州黄埔古港、南海神庙、岐澳古道等古驿道遗存，连接广州海上丝绸之路。
西路古驿道：主要指广州往西，沟通桂、琼等地的古驿道网络。彩虹桥、十三行码头、陆贾城码头等遗存均在古广州城西边。
北路古驿道：主要指广州往粤北，通往江西、湖南等地的古驿道网络，保留有西京古道西线、西京古道东线、大官路、钱岗古驿道、京溪古道等遗存。
统筹/读懂广州工作室 刘幸
文/广州日报·新花城记者：刘冉冉、刘幸
部分图/广州日报·新花城记者：高鹤涛、莫伟浓、李波、苏俊杰
海报文案：林玮琳
海报制作：周振丰
广州日报·新花城编辑：叶碧君
