4）“总装与部装产线匹配”模型（规划连续流）
A、基本形式：一对一、一对多、多对一、多对多（基于客观条件及成本考虑，可能同时存在多种形式）；
B、改善方向：由“多对多”向其他简单匹配方式转化。
5）“产品与产线、总装与部长产线匹配”案例
把排产要考虑的关键因素列为制造附件属性，成为线内优化排产的逻辑； 型谱是订单自动分线的指路人，部装瓶颈是总装计划自动的粘合剂。
6)“总装与部装产线”联动排产模型
总装与部装计划“线对线”，总装计划顺序、数量变动，部装计划跟随变动，计划员很轻松， 让部装与总装直接点对点对接，协调效率提高。
7）注意事项
A、不能连续流的常见工序（改变了生产顺序），要建立集约规则
- 必须集约的工序，例如喷粉、搪瓷、热处理、浸漆
- 换模影响大的工序，例如高冲、注塑
B、尽量连续流，但不要免去变成连续流，需要考虑成本；
C、没有连续流动时，工程之间会变成每一个小孤岛，连续流动之后，几个工程变成大岛；
3.计划模式
1）推式生产与拉动生产的概念
推式生产：在每个制程断点下达生产指令，前工序生产不受后工序影响；
拉式生产：只在基准节拍点（N 点）下达生产指令，前工序由 N 点抛出看板，只能生产后工序需要的东西。
2）拉动生产的三种计划模式
A、跟随模式：适用于连续流生产线，自制件与总装生产任务顺序一致，与总装上线时间提前期为固定值，前工序为 1对 1匹配后工序，或者前工序为混流，且产能大于后工序。
B、跟单模式：适用于非连续流生产线，是否集约取决于工艺条件或换模时长，总装与自制件仅任务号关联排产，生产顺序不一致，集约范围需在设定的一定范围内，提前期不固定（多对多、多对 1、1对多）。
