针对这些情况，中方提出了自己的建议，但法国高层完全不理睬中方的声音，不作任何改变。
更可笑的是，他们还推出了雪铁龙塞纳，这种“两厢半”的车型，完全不符合国人的审美，销量惨淡。
随着新能源车企的不断发力，和外国车企的技术差距在不断缩小，合资车企的唯一优势也不复存在。
燃油车成熟的“三大件”技术，在新能源汽车已经不再适用。在这个领域，合资车企不仅没有技术优势，甚至还落后于国产。
不光是动力系统，相比燃油车，新能源汽车有着无法比拟的优势，那就是智能性。
通过电信号传输，实现软件定义汽车、OTA 升级、自动驾驶等等，成为"四个轮子 ipad"式的电子消费品，
这样划时代的变革，对停滞不前、还死守着燃油车的合资车企，就是彻底的降维打击。
现在的中国新能源车企，早就今非昔比，有不少老牌车企，选择与中国供应链企业合作造车。
