福克斯换四缸销量就能上去?
我觉得新款福克斯就处在一个极端别扭的状态。
福特知道我们“闻三色变”,于是去掉了技术更先进的三缸机,换回了老旧的四缸机,但又因为种种原因将8AT降级成6AT。结果离谱的是,车还更快了,搞不好也更平顺了。最后,形成这么一台,一眼看上去技术非常不咋地,但又很符合我们需求的矛盾体,说明什么?说明新的技术有时和人们的需求是对立的,也说明三缸机和8AT福特当时就没做好,更说明福特这一轮的技术更新至少在国内是失败的。
不过国内的新款福克斯,和海外的福克斯已经完全脱节了,欧洲那边主打1.0T三缸、1.0T三缸 48V轻混,以及柴油机,其他地方,好像也更多选择保留原先的三缸机。现在我们眼前这台1.5T四缸机 6AT变速箱的所谓新款福克斯,实际上是福特妥协我们需求,最后拧巴出来的特供产物。
用一堆老掉牙的东西,反而做出了符合我们需求且能卖的出去的东西。我不知道是福特的新技术有问题,还是我们的需求有问题?
对于我个人,我非常不想要三缸机,但面对这台四缸机的时候我也不太想要,8AT表现也许不太行,6AT表现行但就像三缸机一样我过不了心里这关。最后我的选择可能就是不买,我去买其他家的车,它们有最新的四缸机,还有表现好的8AT或者双离合。
不过这么做,确实能提升销量,曾经销量可以排进前几的福克斯,三月份的销量只剩区区1063台,我估计以后优惠大了3000台还是有的。但相比上上代,也就是卖的最好的那代福克斯,新款福克斯已经失去了它的先进性,是一台打补丁打出来的车。