下图为燃油温度传感器修正曲线，该曲线为一条直线，且修正系数为1，说明燃油温度的高低，在高温保护模块下，对燃油没有修正。
对于不同的厂家其控制逻辑个不相同，汽车的车速、排温和增压器起动保护也会在该模块下限扭。
7、bit6——动力传输模块的限扭
在正常情况下，动力传输模块的最大允许扭矩设定值为50000Nm；很多厂家在标定时，将故障后的曲线设置成直线（50000Nm）。
在这种情况下，bit6不会被置1。在大多数厂家的标定下，bit6是不会被置位的。
8、bit7——最大变速箱模块输入限扭导致限扭
