当该位置被置1时，主要排查以下方面：
● 大气压力传感器数据异常
● 喷油器异常
● 转速传感器异常
13、bit12——低转速下的烟度限制
bit12可以认定为bit3（烟度限制）的一个内部模块，当bit12被置位时，bit3也会被置位，但是当bit3被置位时，bit12不一定会被置位。
当bit12被置1时，主要检查的方向有：
14、bit13和bit14——内部协调输出扭矩模块
bit14和bit13所对应的模块并不是被单独计算的，而是由其他模块求最小值后转化而来的，以bit14为例，当bit5或bit2只要有一个被置位，就会导致bit14也被置位，当bit3、bit9、bit8和bit0中只要有一个被置位，bit13也会被置位。
所以说在维修中对于bit13和bit14被置位，一般不用维修，只需要看好对应位置即可，bit13和bit14一般只激活其中一位。
15、bit15——未被使用
通过以上讲解可知，当发动机动力不足时，我们可以根据此数据流提供的信息帮助判定那个模块导致的动力不足，简化了我们的维修流程，加快了我们的维修速度。
本文特约作者：共轨之家
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