虽然同是MQB平台，但是三款车的整备质量却相差甚远，以他们都使用EA888的整备质量来说，途观L分别是1615-1755KG，迈腾1500-1550KG，而途昂则达到1945-2025KG，质量的不同决定了他们之间的一些区别，例如前方的副车架，途昂的厚度比途观L和迈腾都强，途观L和迈腾的三角臂使用单层冲压件，途昂则更换为铸铁，至于同平台下，他们相同之处都没有使用全框式副车架。
途昂更换成铸铁三角臂后并不会因此产生更舒适的感觉，真正的功臣还在于衬套形式的变化，从下往上看，途观L、迈腾、途昂都好像差不多，事实上，除了副车架更扎实之外，形状也发生了变化。三角臂与车架连接的有两个点，前点与途观L、迈腾一样，后段则改为液压衬套，所以当遭遇颠簸时，油压衬套就能提供更舒适的滤震效果，别小看这一个衬套，它们的差价有几百元，若每月平均6000辆，全年可是笔大数目，事实上，消费者化更多钱买途昂，为的就是这高级感和舒适性。
