车门的内饰门板也是毫无设计感，但用起来每个功能都十分顺手，开锁关锁开车门都在一个旋钮上集成，相比现在的电子中控锁，我个人还是更喜欢这种传统的车门锁，就是使用时间长了以后，这个扳手会比较容易脱落，每次要是下车时不是从外面开，就是还得找“钥匙”。
断气刹被布置在了驾驶座左侧，这样可以进一步优化驾驶室内空间，从操作感觉来说，用习惯这种断气刹手柄，再开普通车还真会有些不适应。
坐到驾驶室内，经典的仪表盘显示信息相当丰富，在那个没有液晶仪表的年代，能够通过机械的方式将车辆的大部分信息进行展示也是非常不错的一件事。下面是车辆的大部分故障码，如果车辆出现故障对应的灯会亮起。
作为一台当时的高配卡车，这台车的整体配置以现在的眼光看可能很一般，但在当时它的配置已经算是比较高的了，首先在中控台左侧是两把差速器锁的开关，在那个年代奥龙就已经配备了两把差速锁，即使是现在很多新车也还只配备了一把锁。
