因为这台陕汽奥龙是一台平顶车型,所以驾驶室顶部也没有过多的储物空间,只有几个开放式的储物格,储物空间相对有限。
天窗也作为标配出现在车顶,不过后期很多卡友都将这个这个位置改装成了驻车空调,来提升驾驶室舒适程度。
动力链采用国三排放 这熟悉的配置你喜欢吗说完驾驶室最后咱们来看看整台车的动力链匹配,以及底盘的一个大致配置,首先发动机方面,这台陕汽奥龙使用了一台来自潍柴的WP10.336。336马力的国三排放发动机,最大扭矩1250牛米,这样的数据可能在现在是绝对小马力,但是在以前也算是大马力机型。
与之匹配的变速箱是来自法士特的9JS135,这款变速箱的最高挡为直接挡,速比为1,这款变速箱目前在市场上已经很少能看到,基本都被十挡的变速箱所取代,但总的来说,这款变速箱还是相当经典。