当然首先还是要大概的从外观和内饰方面说一下这款天籁车型给我的印象。这一代天籁的尾标使用的英文名字是Altima，而在18款未改款之前一直使用的Teana这个英文名字。所以作为第七代车型来说，也是回归到整体一个车系的车型。这里不得不提一下日产西玛Maxima车型，虽然有短暂的国产经历，但是本来是升华版本的天籁，却阻碍于完全相同的动力系统，不过退市也是一个好事情，毕竟产品的实际竞争力并不够高，而且价格又贵，即使在国外在售的西玛依旧使用了改款之前的外形和内饰，并没有什么值得称赞的地方，我们就此带过。
没有前牌照遮挡的天籁看起来更顺眼
这个角度的第七代天籁看上去跟轩逸特别特别的像
看到车尾才能确认，噢，这是天籁，不是新轩逸。
说回到外形上，官方的说天籁是继承了家族化的V字型前脸，搭配犀利的大灯和低沉的车头，证明看上去十分有特点，而且有着一定的视觉冲击力，尤其是发动机盖上的左右各有两条流线的线条，看上去就是V字的延伸，十分动感，至少无论从哪个角度来看，这辆车足够的有设计感。而且车身侧面的双段式腰线和悬浮式车顶刻意的制造出来一种流线俯冲的视觉感受，而且全新天籁的轴距达到了2855mm，所以直观的感觉就是十分犀利，而且压低的车头总有一种向前奔驰的冲动感。
