宝马x1磨合期过了油耗会降低吗,宝马x1一箱油正常情况可以跑多远

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-02-18 00:41:23

宝马X1到底有哪些缺点?看完车主的用车感受就知道了

汽车工业经过了几十年比较充分的市场竞争,优胜劣汰,物竞天择适者生存,能够生存下来并且发展壮大的必定有其独到之处。另外,这几十年各大车系也基本形成了较为固定的风格特点和核心竞争力,正所谓萝卜青菜各有所爱,任何车型都有其存在的价值和意义,选车之前想好自己的需求和条件甚至是个人偏好,然后再去和目标车辆做匹配,这样就够了

车主一:

优点:空间宽敞,外观大气,动力强劲

缺点:价格和单薄的车身。

外观:大气,很满意

内饰:内饰一般,好的方面大量使用真皮内饰,触摸感觉很好,异味不重,但是整体豪华感不够,如果液晶仪表盘上了的话,会更优异

空间:大 前排感觉不明显 后排超级大

配置:作为x20这个价位来说,性价比还是比较一般的,但是购买之后也并不后悔,总体来说还算对得起这个价钱。选装配置:选装了哑光原木内饰,感觉档次提升很多。选装了哈曼卡顿,因为没有和原车高保真音箱对比过,也不知道表现究竟怎么样。只能说足够用了。标配配置:抬头显很方便,使用方向盘滚轮切换歌曲,拨打电话基本不用看大屏了,对行车安全有一定好处。导航有些复杂,下载云端互联之后,可以在手机选定目的地,发送到手机,这样会方便很多。档把略微有些丑了,不知道以后能不能改。

动力:动力完全可以,起步或提速都有着源源不断的动力,进行任何操作之前都不用顾虑动力问题。

越野:操控方面,转向什么的都好说,不知道是不是我车胎气很足的原因,还是悬架过硬。过坎的时候震感很强。也有大拿说是因为防暴轮胎的原因,过坎都有那么一点感觉!底盘及悬架:底盘建议大家在提车时候检查下有没有安装底盘保护,一般QJ包里都会涵盖的!通过性很好,就是有点硬~震感比较明显!

油耗:目前开了800多公里,提车二十多个油,现在基本保持接近12个油,还算满意,估计上个高速油耗能降下来不少,磨合期过后估计在10个左右吧城市路段表现:城市拥堵路段,启停介入确实比较敏感,深踩一点刹车就进去起停了,一到拥堵路段我就选择关闭了,正常等红绿灯??时还是比较实用的,应该能省下一点油钱??,目前这车还没上过高速,高速行驶体验暂时无法答述

舒适:车内噪音大,相当大。空调制冷制热都挺快的。座位比较硬。

宝马x1磨合期过了油耗会降低吗,宝马x1一箱油正常情况可以跑多远(1)

车主二:

优点:驾驶质感不错,高速提速很快,新车下地三天跑高速轻松上到170。

缺点:机械档,诶外后视镜有点小,视野不是很好

外观:颜值高,就是拉皮只拉长了,高度没变,感觉不够高

内饰:内饰一般

空间:宝马这回充分理解国人的心里,X1的空间和X3有的一拼,同级别无人能敌,也是最大的优势之一

配置:在这个级别里只能说一般。但是发动机和变速箱,牌子在那里放着,别想用传祺的价格买宝马。

动力:2.0T动力完全没问题,起步超车轻松愉快,高速120基本不到2000转,风琴式油门踏板很容易控制油门大小

越野:指哪打哪,宝马操控性一直口碑不错,方向盘基本三圈内完成转向,过弯稳定,让驾驶者很有信心

油耗:才100多公里,持续降低中,应该能令人满意

舒适:胎噪有点大,后排座椅有点短,其他尚可。

宝马x1磨合期过了油耗会降低吗,宝马x1一箱油正常情况可以跑多远(2)

车主三:

优点:操控一流底盘非常扎实 稳定性非常优秀

缺点:起步的时候较肉,如果离合松的快,容易熄火。不过上了3档,动力源源不断。

外观:得到红点大奖的外观设计确实漂亮!当然,不喜欢她的人不这么认为!长长的引擎盖和标志性的中网栅格让人一下就知道它是宝马。不管从侧面还是后面看,车身和车轮比例合适。不像有的车拉了皮还要节约成本,还要节油,搞个小轮胎装上,像个小脚老太婆似得,对安全也没保障啊!

内饰:材质稍差,做工不错,还是那句话,比奔驰奥迪都差,但是比比大众什么的还是有一拼的

空间:想着后驱车和50:50配重,又想到2人用车为基本,结果4人分区而坐还是特别显档次的,够用够舒服的了,就没有想到5人坐哈。

配置:这个我要说说!对好多车,这个车的性价比真的很高!20多万就享受了宝马的安全、操控和高品质,实在划算!反正很多车,品质、品牌都还赶不上这个车,要价比这个车还要高很多!

动力:平淡,但是配合手动挡,开起来不会吃力,超车加速属于正常水平,没有夸张到“肉的不行”的程度,因为在磨合期没有敢拉高转数,日常驾驶2~3000转的动力还是可以接受的,而且输出很线性很好控制

越野:完美,这个是宝马的强项,确实强于别的品牌,整车的设计不管是从底盘结构,转向,减震,挡位手感,踏板力度上都是明显偏重于驾驶的,比如入挡的感觉,不像神车那么丝丝顺滑,有一个明显的阻尼,过后会清脆的入挡,挡位非常清晰,再比如离合器踏板,不像日本车那么轻,但是也没有老车那种沉重发涩的感觉,结合点很容易掌握,不容易耸车,再比如变速箱的齿比,每挡之间都很紧密,即使是换到6挡,也不会有很大的转数落差,激励着你不断的操动挡把来调整转数,至于底盘完整性也是得益于它的设计,完美的前后配重比,更偏向于转向灵活性的前悬挂,铝制中空的后悬下摆,各种原厂的加强杆,这些都很难得在一台买菜车上看见,在操控这项上真的不用置疑宝马这个品牌

宝马x1磨合期过了油耗会降低吗,宝马x1一箱油正常情况可以跑多远(3)

油耗:一般,实际油耗在10~11的样子,综合路况,属于正常2.0自然吸气的水平,毕竟1.5吨多的重量,225的胎宽,注意我一直是加93号油的,如果是97号应该会低1左右,其实加93还是97不会影响太多实际费用,大概就是300块钱跑400KM的节奏

舒适:还不错,毕竟舒适性和操控性是天平的两端,总体来说不如别的豪华品牌,但是符合20几万的价格,噪音主要来自轮胎和风噪,异响方面因为中控硬塑料比较多,时间长了肯定也会有

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