机枪射击协调器原理
1915年6月，德意志帝国空军开始装备福克E.I型战斗机，它是世界上第一种配备同步机枪的战斗机。由于技术上的巨大差距，欧洲上空的空战变成了一边倒的屠*，据统计，协约国被德国击落的8400架飞机中，80%是被福克式系列战斗机击落的，史称“福克灾难”。直到1916年5月，英法也服役了装有射击协调器的新型战机，倾斜的天平才慢慢恢平衡。
福克灾难
二战时期，螺旋桨早已不是机头安装机炮（枪）的障碍，机炮安装逐渐成为两个流派，德苏喜欢在机身前部布置机炮，英美则喜欢在机翼布置机炮，美国采用轴炮的非典型代表P-39通过《租借法案》主供苏联，或许为苏联偏爱轴炮及37毫米大口径机炮提供了契机。
P-39轴炮结构示意图
1.机首安装机炮（甚至轴炮）
机首布置机炮以德国Bf-109、美国P-39、苏联雅克-9为典型代表。以Bf-109为例，它不但在发动机上方安装了2挺航空机枪，还在空心的螺旋桨轴内布置机炮的炮管，P-39更是在其中放置了1门37毫米机炮。这种设计最大的好处是便于瞄准，人机合一，打的准。
火力全开的P-39
喜爱贴近拼刺刀的苏联飞行员表示，德国飞机充满整个风挡才是开炮的最佳时机。事物都具有两面性，机首武器挤占了动力舱空间，导致升级困难；桨毂炮散热不好，结构复杂，不便维护。并非每架飞机都能在机头安装机炮，Bf-109采用V型液冷发动机，V型气缸排列恰好给了轴炮安装的空间，到采用风冷星型发动机的Fw-190，再想安装轴炮，就十分费劲了。
