▲你的车架几何能满足你的骑行负载需求吗？
根据你对全地形公路车的使用需求，在选择最适合你的几何时，你还需要考虑一些额外的事项。
如果你打算在冬季骑行并且安装挡泥板，你要确保你的车架拥有相当大的轮胎间隙，不仅能容纳挡泥板，而且在安装完挡泥板之后仍然有足够的宽度去应对进行排泥。
如果负载骑行是你的主要需求，你需要考虑车架包的安装方式。更高更水平的上管可以提供更大的前三角，为车架包创造更大的空间。但换一个角度，更倾斜的上管可以提供更多外露的座管，这意味着你可以安装更大的座管包。
更加直立的骑行姿势意味着车把和前胎最高点之间的位置有更多空间来悬挂车把包，这对小个子车友们来说需要注意。
小个子车手要注意的另一个点是脚尖和前轮的重叠问题，这个是说在急转弯的时候前胎会跟脚尖打架。但值得庆幸的是，由于全地形公路车轴距更长，头管角度更小（特别是小码车），这种情况相比公路车的出现概率低很多。
脚尖打前轮这个问题不会严重到让你无法骑这台车，但是如果你遇到了这个情况要在急转弯时额外注意，特别是低速急打方向的时候。
