2019年全市邮政电信业务总收入10.89亿元，比上年增长7.3%。其中：邮政业务收入2.15亿元，增长8.4%；电信业务收入3.11亿元，增长2.7%；移动业务收入5.05亿元，增长8.1%；联通业务收入0.58亿元，增长41.4%。年末移动电话用户111.69万户，比上年增长5.7%；固定电话用户数17.8万户。
2016年，泰兴市全市邮政电信业务总收入9.42亿元，比上年增长6.9%。其中：全市邮政业务收入1.65亿元，增长18.1%；电信业务收入2.97亿元，增长1.1%；移动业务收入4.28亿元，增长6.7%；联通业务收入0.53亿元，增长11.5%。年末移动电话用户92.63万户，比上年增长3.7%。固定电话用户数24.7万户。互联网用户32.1万户，比上年增长33.8%。
交通2019年全市公路总里程2289公里，净增52.9公里。其中，高速公路66.2公里，一级公路239公里。年末实有公交车352辆，出租车375辆；民用汽车拥有量21.89万辆。行政村双车道覆盖率100%，全市开通城区公交线路14条、城乡公交线路21条、镇村公交线路43条。180辆新能源公交车投入运营。重大基础设施加快建设。常泰过江通道开工建设，北沿江高铁、盐泰锡常宜城际铁路前期工作加速推进。355省道改扩建工程建成通车。
交通运输业
2016年，泰兴市全市公路总里程2191公里，净增46公里。年末实有公交车242辆，出租车592辆。民用汽车拥有量12.48万辆，净增1.89万辆。其中，私人汽车拥有量11.37万辆，净增1.85万辆。重点工程进展顺利。新334省道分黄段、东部南北干线先导段全面建成。交通枢纽加快建设，黄桥客运站建设启动。农村公路提档升级120公里，新建改造农村桥梁150座。泰兴港区集疏运能力进一步增强，黄桥火车站集装箱运输业务运转高效。全市新增万吨级以上泊位2个。七圩作业区公用码头群项目列为省PPP示范项目并开工建设。
航空泰兴距离上海浦东国际机场2.5小时车程，距离上海虹桥国际机场2小时车程，距离南京禄口国际机场2小时车程，距离盐城南洋国际机场2小时车程，距离扬州泰州国际机场1.5小时车程，距离苏南硕放国际机场1.5小时车程，距离距离常州奔牛国际机场1.2小时车程。
公路
京沪高速公路、沪陕高速公路（原宁通高速公路）、靖盐高速公路在此交汇，共有5个出入口，可方便快捷到达祖国各地。江阴长江大桥将泰兴和上海、无锡等地连在一起，泰州长江大桥将泰兴和镇江、常州等地连在一起。泰兴常州过江公铁两用隧道已经上报国家相关部门。
铁路泰兴南距常州北站（一等站）1.2小时车程，北距泰州站（二等站）1.5小时车程。新长铁路穿越泰兴腹地，直接联入陇海线、京广线，在泰兴设有货运五等站（黄桥站）。规划中的高速铁路有泰锡宜城际铁路、沪泰宁城际铁路，都将在泰兴设置客运站。
水运泰兴经济开发区港口为国家一类开放港口，可直接停泊外籍船只，港口为天然良港，枯水期水深15米，丰水期水深20多米，24.2公里的长江岸线已建成通用、化工、建材、液化气、油品等多座码头，其中通用码头最大停靠能力为5万吨，可开展集装箱和散货的装卸业务；万吨级的专用液体化学品码头，已核准接卸多种化工原料。
历史文化地名由来五千年前，泰兴地区是一片茫茫大海，长江入海口还在镇江、扬州之间。到西汉，泰兴老龙河以北地区才形成了一片沙洲，地属海陵县界。该地历经千年江岸变化、陆面浮沉，古称泰兴“襟江带海”也正是缘出于此。
五代十国时期，南唐李升登位（公元937年）升海陵县为泰州府，设海陵济川镇建县，取“国泰民安，百业兴旺”之意，取名“泰兴”。同时，泰兴为一弹丸之地，多系江中之洲组成，全境之水，源于长江，人们祈求安宁，取“泰兴”之名，即为祈求国泰民安、年岁祥和之意。
方言俚语
泰兴境内的方言都属汉语北方官话的江淮官话泰如片，处于广袤的官话方言区的最南缘（与泰兴一河之隔的靖江市则属吴方言区），介于江淮方言与吴方言的交汇处，有其语音、词汇、语法等内部特征和文化、语言应用等外部特征。从历史上看，泰兴方言多与北方方言相通，又有吴方言为基础，南北兼有，新旧交织，虽有人际交流，通婚迁徙等诸多因素异致的变化，但总体说影响不大。
泰兴方言内部的一致性很强，略有地域差异。根思、刘陈（今黄桥镇北部）、溪桥（今黄桥镇西部）、新街、河失等乡镇区别于泰兴、黄桥两镇，被县城人称之为“乡下话”，当地人称为“老龙河话”或“咬舌子音”；黄桥以东（古溪除外）地区的泰兴话杂有一些如皋、海安话的特点，被称为“东乡话”；泰兴西南的虹桥镇的泰兴话与县城有别，被称为“洲上话”；泰兴东北角的古溪镇语音既与“乡下话”有别，也与“县城话”有别。
城市精神厚德开泰，奋发图兴
