又比如早在60多年前，不走寻常路的菲亚特就推出了十分亲民的600 Multipla，以奥拓级的尺寸兑现了6人的乘坐空间，虽然后面4位坐得有点儿亲密，但比普通的菲亚特600的空间可大到不知哪里去了。
时至今日，这类车也依然在许多国家广受欢迎，比如小车专家（这名字更多透着无奈吧……）铃木不仅有精致的盒型Kei-car，也销售价格实惠碗又大的Ertiga；丰田多年来，一直在忙不迭地推销着“商住两用”的Avanza；就连整天嚷嚷高转的本田，也推出了低价小型MPV Mobilio来分一杯羹。
尺寸小、空间大、价格适宜的铃木Ertiga在印度等国家很受欢迎
丰田Avanza就是当年大发Xenia（森雅）的后代，作为一款后驱车，它的商用属性很浓郁。
