当初之所以买雷凌双擎，最主要的就是天津的节能牌政策。和现在20%左右的中签率不同，在2016年，节能车号牌申请人数还很少，中签率几乎接近100%。不过当时雷凌双擎刚上市不久，所以我买车时完全没有现金优惠，只是4s店免费赠送了贴膜和脚垫。
其次就是丰田的口碑，我在买之前咨询过家里有两台凯美瑞的巡山兄，他表示丰田车只要正常保养和使用，完全不会出现机械故障。此外天津市出租车/网约车也有不少花冠、卡罗拉/雷凌双擎，司机师傅都对这两款车的油耗和可靠性赞不绝口。
除了节能牌政策和可靠性之外，当时雷凌双擎的配置也比较有性价比。从入门车型来看，价格接近的双擎精英版比1.8 CVT精英版多了LED大灯、六气囊、无钥匙启动、上坡辅助和自动空调，价格还更贵的1.8 CVT精英版除电动天窗和轮圈外，其他都能在汽配城轻松搞定。而这次选的次顶配双擎领先版比1.8 CVT领先版多了前后排侧气帘、无钥匙进入/启动、自动空调、自动LED大灯和上坡辅助，而且还是混合动力车型，5000元的差价真是太划算了。所以当时和老婆商量后决定选双擎领先版。
