以前的时候，大家打算买车，要么是听身边的“老司机”的介绍，或者是前往4S店听销售人员的“安利”，想要了解一台车的真实参数是相当困难的。现在随着网络技术的发展，我们现在在网上就可以查询到汽车的相关信息，无论是外观、内饰、动力参数都能一览无余。
今天茶哥想要聊的是动力方面，我们都知道发动机作为汽车的心脏，就像是手机里的CPU。CPU的频率有高有低，发动机也有着自己的“频率”，但是和手机不同的是，汽车的发动机有着两个“频率”，分别是“最大功率”和“最大扭矩”，而这两个“最大”的数据对于汽车却是最为关键的，可以说普通消费者最关注的动力表现就是由这两个参数来决定的。
最大功率转速比较容易理解，单单从字面上的意思就可以看出，发动机最大功率运行时的转速就叫做最大功率转速。专业点来讲的话，最大功率转速应该说是发动机在输出最大功率的时候对应的曲轴转速。而发动机的输出功率和曲轴转速有着直接的关系，在刚开始输出的时候，发动机的输出功率就会随着曲轴转速的升高而加大。但是当输出达到最大值的时候，输出功率就会随着曲轴转速的提高而下降。
一般来讲，发动机的最大功率会在一个转速区间内保持，而不同类型的发动机的最大功率转速是不同的：一般的汽油发动机的最大功率转速在5000-8000r/min，而柴油发动机的在3000-5000r/min，通俗易懂的讲，这也就是我们一般说的汽油机与柴油机的区别，汽油机没劲儿跑得快，柴油机劲儿大跑不快。
