胶济大队的组建方案很快就报告了一旅旅部和纵队，得到了充分肯定，当即予得到批准。
在莱芜四区召开的胶济大队成立大会上，吴瑞林团长和李伯秋政委向胶济大队的战士亲自交代了任务提出了要求。胶济大队的具体的任务一是招兵，特别是矿工出身的工人。那时对工人的身份特别看重。再者是购买、筹集炸药等军用急需物品，以保障部队的作战需要。三是建立秘密联络点，保证鲁中与山东其他根据地的联系。
胶济大队成立后，张慧源率部从莱芜高庄出发去敌后淄川博山一带的矿区，执行纵队交给的战斗任务。他们活动于胶济铁路西段两侧的博山、淄川、益都、邹平、章丘、桓台等县，深入敌占区，在博山县长张敬涛、淄川县长赵一川、益都县长冯宜之等同志，以及当地县区武装的支持和配合下，采取隐蔽斗争形式与敌周旋，积极执行三大任务，发挥了特殊的作用。
胶济大队在于淞江、张慧源的指挥下，成绩显著。招兵的任务完成得很好，主力到达胶济线上以前，他们就向沂蒙区送回了在敌占区扩大的80余名新兵，年底又送回六七十人，之后又送回七八十人，共250多人，其中有一部分矿工。这些新战士后来成为部队的爆破骨干，为部队壮大了力量。收购炸药的工作也取得了重大进展。初步满足了部队的需要。
据二团政治部主任孟英回忆，胶济大队联络点的建立也非常成功，特别是在淄博矿区附近的袁家庄建立了固定的爆炸器材的收购点。那里有八路军专门负责收购，再由专人运输到鲁中部队。
二团在胶济线上展开的破袭战，在胶济大队这样一支精干武装配合下，变得如虎添翼、如鱼得水。据团长吴瑞林回忆：两个月的反“扫荡”外线作战，二团穿越10余个县，历程近万里，一路*敌除奸，破敌交通线，大小战斗20余次，缴获长短枪500余支、子弹数万发、炸药8500公斤，以及大量的手榴弹和其他通讯器材。
胶济大队既是工作队，又是战斗队，在艰苦的斗争中发展成为100余人的正规战斗武装，长时间属山东纵队一旅二团建制，一直到抗战胜利，曾派代表参加山东纵队召开的战斗英雄会议，受到纵队的表扬，被誉为胶济线上的“孙悟空”。
——枣庄铁道队（鲁南军区铁道大队）
枣庄铁道队是1938年，在洪振海、王志胜建立的抗日情报站基础上发展起来的，始称枣庄铁道队，正式建队称鲁南铁道队，后与临城南北两支铁道队合编称鲁西铁道大队，受八路军苏鲁支队领导成立时称"鲁南军区铁道大队"，别称"飞虎队"。
1938年3月，日军侵占山东枣庄。这年初夏，当地青年洪振海、王志胜由人介绍到峄县（1960年1月改建为枣庄市）墓山参加了中国共产党领导的人民抗日义勇队，几个月后两人均升任排长。当时，苏鲁地区人民抗日义勇总队转移到了抱犊崮山区。为了及时掌握敌人出动的情况，总队选派洪振海和王志胜到敌占区枣庄建立抗日情报站。10月，洪振海、王志胜在峄县建立情报站，洪为站长，王为副站长，这就是"铁道游击队"的初创。
1939年8月的一天，洪振海和王志胜第一次打洋行，击毙大掌柜、二掌柜，击伤三掌柜，夺取长短枪各一支。10月，他们又在枣临铁路"飞车"袭击日军，劫取枪支弹药并及时运到苏鲁支队。在枣庄车站北陈庄以开炭场作掩护，积极发展抗日力量。11月，洪振海召集6名战友，在峄县情报站的基础上秘密成立了一支队伍。
1940年1月25日，鲁南铁道队在陈庄成立。2月，八路军苏鲁支队正式将铁道队纳归直属，同时任命洪振海为铁道队队长，王志胜为副队长，杜季伟任政委。此时，铁道队的队员已发展到20多人，经过整训，队员们的军政素质有了根本提高。铁道队开始向临城方向转移，公开打出了"八路军鲁南铁道队"的旗号。这支队伍最多时达300余人，主要由铁路工人、矿工组成。
鲁南铁道队以抱犊崮山区抗日根据地为依托，以临城(今枣庄市薛城区)为中心，紧紧依靠枣庄地区人民群众，主要战斗在铁路支线临(城)枣(庄)段、枣(庄)台(儿庄)段，津浦铁路干线的韩(庄)兖(州)段、兖(州)徐(州)段，驰骋在运河两岸和微山湖区。临城是临枣和津浦铁路的连接处，是铁道大队的活动中心，也是日本侵略军防守的主要阵地。铁道游击队挥戈于百里铁道线上，出没于万顷微山湖中，依靠群众，运用游击战术，与日本侵略者展开浴血奋战。
