皖南事变后，新四军军部决定开辟一条从华中盐城地区北上、经山东南部西去延安的秘密交通线。鲁南铁道大队接受护卫任务后，相继成功护送刘少奇、陈毅、陈光、罗荣桓、萧华、叶飞等穿越临城附近的津浦铁路，顺利通过敌占区，安全过境。从1942年到1944年，先后护送千余名干部往返延安，未出现一次差错，受到了鲁南军区的通令嘉奖。
1945年8月日本宣布投降，驻扎在峄县和临城一带的日军却拒绝向铁道游击队缴械。10月的一天，当日军乘坐的铁甲列车趁夜色开出临城车站，在沙沟附近发现前面的铁路已被毁，再试图退回临城，退路也被铁道大队炸断。日军在孤立无援、忍饥挨饿3天之后，只好乖乖投降。
时年23岁的铁道大队政委郑惕代表八路军受降，1000多名日军携带8挺重机枪、130多挺轻机枪和两门山炮等轻重武器，向一支不足百人的抗日游击武装投降，在军事受降史上极为罕见。
1945年12月底，铁道大队奉命到滕县(今滕州市)接受整编。整编后除留两个连队归鲁南铁路工委领导外，其余100余人编入华东*军鲁南军区特务团。大队长刘金山调任鲁南铁路局副局长，副大队长王志胜调任鲁南铁路局办公室主任。至此，鲁南铁道大队番号撤销，完成了它的历史使命。
解放后，枣庄当地党委政府重视鲁南铁道游击队的宣传，铁道游击队红遍大江南北，各种版本的《铁道游击队》《飞虎队》的小说、戏剧、电视剧、电影等以不同的艺术形式，塑造了抗日战争时期在山东南部枣庄矿区，在中国共产党的领导下建立起来的短小精悍的铁道游击队，英勇抗战*敌的的抗日武装力量英雄形象。
枣庄市薛城区从1994年开始在临山建设了铁道游击队纪念公园，该园是以铁道游击队为主基调，建有铁道游击队纪念碑、影视园，把老枣庄的与铁道游击队有关的鸽子楼、义和炭场、正泰国际洋行等景点全部搬到了影视园内，现如今已成为全国最大的民国时期的影视拍摄基地，也是全国首批命名的红色旅游基地。已成为教育性强、实景逼真、内容丰富的爱国主义教育基地。也正因如此，很多参观过铁道游击队纪念园的人认为薛城区是铁道游击队的诞生地。
历史证明，对红色资源重视了就有存在，就有形象，就有影响。如此，鲁南铁道大队是范例。
“......
爬上飞快的火车,像骑上奔驰的骏马.
车站和铁道线上,是我们*敌的好战场
我们爬飞车那个搞机枪,闯火车那个炸桥梁,
就像钢刀插入敌胸膛,打得鬼子魂飞胆丧.”
抗战铁道（铁路）游击队精神不朽，英名永存！
（部分图片源于网络 向原作者表示感谢）
转自红色鲁中平台，一并感谢。
