虎门二桥改名了！日前，虎门二桥建设项目索塔被喷上“南沙大桥”字样，虎门二桥更名为南沙大桥一事正式水落石出。
大桥通车在即
疏通粤港澳大湾区城市群的“大动脉”
南沙大桥战略意义有多重要？我们先来看一下它的规划。
南沙大桥（“虎门二桥”）项目起点位于广州市南沙区东涌镇，与珠江三角洲经济区环形公路南环段对接，沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道，终点位于东莞市沙田镇，与广深沿江高速公路连接，主线全线均为桥梁工程，总长度12.891公里（其中广州段长约8.45公里），由南沙大桥、大沙水道桥和引桥及四座互通立交组成，采用双向八车道的高速公路标准，设计时速100km/h,桥梁宽度40.5米。
尤为值得注意的是，项目设东涌、海鸥岛、沙田3处互通立交，先后与京珠高速公路广珠段、广州地铁四号线、海鸥公路（S296）、港口大道、广深沿江高速公路相交，满足沿线交通转换需求。
从整个粤港澳大湾区来看，南沙大桥工程位于珠江三角洲核心区域，上游距珠江黄埔大桥约20公里，下游距虎门大桥约10公里，是连接珠江口东西两岸广州市和东莞市的重要过江通道。
项目的建设将有效缓解当前过江交通紧张及虎门大桥拥堵的状况，对加强珠江口两岸联系，完善广东省及珠三角地区公路网布局和功能，促进粤港澳大湾区经济一体化、同城化协调发展，促进广东南沙自贸区快速发展将发挥重要作用。
目前，南沙大桥工程建设进展顺利，预计大桥即将通车。
南沙大桥建成后，从广州南沙到东莞可缩短10公里，从东莞到番禺比现在缩短30分钟车程。对缓解现有虎门大桥交通量起到重要作用，对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动，对于珠三角实现高质量发展、完善交通体系、打造国际一流湾区和世界级城市群意义深远。
