在此也强调一下，在进入非铺装路面行驶前，请一定要把后轮ABS和TC关掉。这两项不关的话，要不就是刹不住，要不就是陷在沙地里出不来，切记切记！
至于电控沙漠X依然很杜卡迪，用武装到牙齿形容毫不为过。像ABS、弯道ABS、牵引力控制，这些只是标配。它还有六种骑行模式、四种动力模式、翘头控制、发动机制动控制、双向快排、自动巡航。并且这六种驾驶模式中的ABS、TC、发动机制动等参数，还可以根据自己的需求进行个性化的设定。换句话说，通过这样一番个性化设定，你的沙漠X就成了最懂你的摩托车。
沙漠X的油箱我很喜欢，原厂状态下就有21L。并且还可选装8L的副油箱，总共29L。
即使用低挡高转速长时间骑行，也能轻松做到400km的续航里程。在人迹罕至的荒漠中，只有足够的油量才能让人安心。
