雅马哈边塞探秘之旅还在继续，大家的旅程已经接近一半，各种路况也经历了一遍，砂石路、土路、公路以及湿滑路面，还有超过3000米的高海拔。据前方车友反馈，这8款雅马哈进口车型都经受住了考验，当然后面还有更恶劣的天气和路况等着他们。在了解他们行程和旅行故事的同事，相信大家也非常关心这些车辆的表现，这些天大家都对自己的爱车有了深入的了解，我们采访了一下前方的车友，看看他们对于自己的爱车在经历了一周的摩旅之后有什么感受。
我们此次挑选了车队中四款车的车友进行采访，分别是骑TMAX 560、NMAX、NIKEN GT和Tracer 900 GT的车友，选择NMAX是因为这是车队中排量最小的车型，又是踏板车，跟一众大排量车型组队骑行肯定有不一样的感觉，TMAX 560作为雅马哈的顶级踏板车，更是号称运动旅行全能王，在这几天的表现应该让人印象深刻。NIKEN GT作为雅马哈尖端科技的代表车型，有着独特的驾驶魅力，在旅行中的表现同样让人好奇。最后一辆Tracer 900 GT是雅马哈名正言顺的公路旅行车，在这次旅行中这款车有哪些优势相信也是车友们关注的。
TMAX 560
我骑的这款车是头车，之前我听有人说过TMAX的来自于运动与舒适的完美平衡，骑了这几天我充分认识到了这一点。在这几天的摩旅中，这款车动力非常充沛，即便是到高原地区，这款车的动力衰减也并不明显，全铝合金车架加上优秀重心配置，在弯道中得心应手，运动性能十分优秀。而在舒适方面整个骑行姿势非常舒服，即便是一天连续骑行8个小时以上也不会觉得累，在加上大风挡，高速骑行也很舒服。这几天上了高原之后，温度也下来了，好在这款车配有电加热手把，让这款车不仅舒适，甚至在旅行中还有点享受。
