NMAX相比其它7辆车排量太小了，长时间高速骑行有些辛苦，不仅是动力的原因，没有风挡也会在高速下耗费更多的体力对抗风压。
NIKEN GT
作为雅马哈尖端科技的代表产品，NIKEN GT的实力远比看上去要强大。说实话，在没骑上这款车的时候，我觉得它很笨重，又高又大，感觉会很吃力，而且这也是我第一次骑倒三轮摩旅，一开始有点不适应，尤其是低速时候，感觉有点害怕。经过几天的适应，逐渐熟悉了这款车的驾驶风格，发现它真的要比看起来灵活不少，低速只要控制得当，完全不用担心倒车，而高速这款车又非常稳定，即便是高速压弯也丝毫不用担心。由于采用了独特的前减震结构，虽然车头的重量增加了，但簧下质量并没有增加太多，所以在高速下对于操控的影响并不大，再加上有三个轮接触地面更加稳定，让这款车还有了一些越野性能，在非铺装路面也很好玩。
在旅行中，这款NIKEN GT配备了定速巡航和大风挡，这些对于旅行舒适度都有所提升，而且整车的坐姿完全是街车设定，长时间骑行也不会感觉很累，再加上稳定的车身，这款车确实刷新了我对于旅行车的认知。
