这是一个真实的案例，大家必须要引起重视。一个朋友的老婆，车盲一个，只懂得D挡开车的那种，开着自己家十多年的老赛欧，由于夏天炎热，车辆开着开着冒烟儿了，发动机冷却系统故障，造成发动机温度显著升高，但是该车主并没有注意到这种行为，车辆仍然正常驾驶，在有故障的前提下，由于发动机行驶里程较长，造成发动机缸体拉缸，直接报废。
十几年前的老赛欧，虽然放到现在价格并不贵，但当时购买的时候，也是大十几万的价格，车辆突然之间损坏，不知道车主有没有心疼？以此为戒，“汽车概况FLY”给大家讲解一下，冷却液温度对发动机性能的影响！
发动机冷却液主要是为了控制发动机处于正常的温度范围之内，对于常用的家用车，发动机正常工作时，冷却液温度范围一般为85~95℃之间，温度过高对发动机有哪些危害呢？
一般情况下，发动机温度过高，会造成发动机缸体内部温度过高，缸体内壁温度过高会严重破坏缸体的润滑油膜，使得发动机活塞和缸体之间的润滑性下降，进而加剧车辆发动机的磨损。
