蒙迪欧发动机舱
福特EcoBoost 2.0T发动机,采用了缸内直喷、可变凸轮正时等技术。其中采用的缸内直喷为当前比较成熟的侧置喷油器直喷系统,而大众EA888采用了双喷射系统,整合了缸内直喷和进气歧管喷射系统的优势。两款发动机都采用了可变凸轮正时技术,不过大众EA888还搭载了AVS气门升程可调技术,对于气门的控制相对更细腻。从搭载的技术对比来看,大众EA888相对更先进一些,在油耗表现上也更胜一筹。
写在最后
迈腾搭载的EA888 2.0T发动机,为了达到EU6排放标准,减少二氧化碳的排放量、减少运行噪音、提升燃油高效率下的性能和扭矩输出等目的,对发动机机械性能进行优化,并且采用了集成式排气歧管、可变气门正时和AVS气门升程可调、双喷射系统等技术,在提升燃油经济性的同时,带来了相对更佳的动力输出,提升了迈腾的整体驾乘体验,这也许就是迈腾常年获得市场认可的核心要素。对于大众的EA888发动机,你怎们看?欢迎关注阿甘谈车,并在下方评论区留言,分享你的观点。