Infinity挺好，但较为齐备的安全配置更令人尊敬
几百公里跑完，这台车最终在不刻意节油（驾驶风格还略激进）且平均时速26kph的情况下，兑现了百公里8.6升92号汽油的成绩，表现还不错，只不过仅6格的液晶油表过于笼统，剩下1格便时亮起的加油灯也容易让人猝不及防，我认为至少分成8格才更符合习惯。
至于品质，从诸多网站的投诉比例来看，宝骏730的品质大体较稳定，但1.5T DCT这套组合能否耐受住长期劳顿，还需要岁月的检验，这毕竟是个国际难题。
作为连年的爆款车型，身为众多对手争相“借鉴”的款式，730的受肯定程度毫无疑问。而这次升级拓展出的高配款式可谓锦上添花，不仅延续了原先的经济路线，还用上了1.5T和双离合变速箱，上身了大量舒适、便利和安全配置，甚至升级了后悬挂。
长长的配置单和11万售价的强烈对比，总会让人有“调得不好也没事，便宜还大碗儿，要啥自行车！”的想法，而事实证明这台小胖马不仅便宜碗儿大，味道也还不错，不仅配置相当丰富，驾驶和乘坐表现也很值得首肯，尤其是其DCT的表现更是远好于我的预期。
如果觉得连11万的售价都还超出了预算，那还不赶紧搬砖攒钱？新款730甚至能提供标价不到8万却依然搭载1.5T引擎的版本，配6速手动，空间一样大，同样悠哉的2/2/3座椅布局，取消了新式后独立悬挂和一些豪华配置，但是（敲黑板！！！）侧气囊和电子稳定程序都保留了下来，后雷达、倒车影像和巡航俱齐，简直炸裂。
在把车还给朋友（好把当人质的霸道换回来）的路上，看着路边裹成西伯利亚画风的行人，听着罗大佑的老歌，暖风不紧不慢地吹在身上，时间仿佛变慢了。在熙熙攘攘的车流中，就这么轻松地行进着，外界的尔虞我诈，此刻都是绝缘的。
当然，当我开始佛系养蛙时，时间似乎就又快了起来，每分钟都少了那么一点儿。
这时若是后排载着一家人，装着大包小包驶在回老家的路上，应该便就是，太多人可望而不可及的，那份安宁的平淡生活罢。
“哎哎哎，我这儿有个拉货的五菱，就你特喜欢的那回本儿荣光V！这几天不用，你耍耍看啊？”
没错就是这款！
瞬间鸡汤就消散了，我一把抓过来那串简陋的钥匙，满脑子都是自己开着这硬邦邦的小方块时，满脸罗刹国式坏笑的景象。果然，无论温馨的家庭生活多么诱人，我还是不会因此就彻底舍弃掉这种hard core式的乐趣，不以搬砖为生，可以以模拟搬砖为乐嘛！适当的作，总是格外好玩儿，我也不太能解释这点。
