2） 双片式压缩盘
一般来说，公路车曲柄的BCD规格通常是压缩盘110mm和标准盘130mm两种。
如果你使用的是130mm BCD的曲柄，要使用双片式盘片的话，理论上最小能用上51/37齿的圆片。如果再小，恐怕就需要更换托架或者整个曲柄了。
如果你使用130BCD的曲柄，又是SRAM，Rotor，Easton，Cannondale等支持直装的设计，可以考虑直接使用直装式的盘片。比如这种。
如果你使用的是110mm BCD的曲柄，使用双片式盘片，可以采用50/34的压缩盘，也有更小的48，46可以选择，如题图。
3）大飞轮 单片的1X11速系统
1X11速系统在公路车的普及程度还不高，但是不能否认相比2X11速系统，1X11有简洁高效，可靠，轻量等优点。
用了1X系统，就再也不需要想我这个时候要不要上大盘片，这时候就用小盘是不是太怂了，等等诸如此类的问题。
SRAM正在大力推广其1X11速的公路系统，Aqua Blue Sport车队已经使用SRAM的1X11速系统征战各大赛事了。
赞助商3T为Aqua Blue Sport提供了其最新的3T Strada前单速气动车架，搭配自家轮组，把组，THM曲柄，和SRAM Force 1油压碟刹1X11速系统。
同样，Shimano搭配第三方单速盘片也有一部分拥趸。
从齿比上看，1X11速系统和2X11速系统覆盖的范围区别并不是很大。
