飞机发动机怕进水吗？你要说不怕吧，那里面烧着火呢，水火不容。但是你要说怕吧，咱这飞机也不能下雨天就不飞。
为了保证下雨天，飞机不至于趴窝，就必须保证飞机在很大的雨天，或者在有积水的跑道上冲过去，发动机不能熄火。
于是，适航规章就要求，飞机的发动机要想取得适航证，要想装上飞机，就必须要做吞水试验。吞多少呢？吞少了没意思，吞多了噎的慌。规章规定，这个水量，要相当于发动机进气量的4%。
举个例子，空客新的看家大宝贝，空客A350，它单台发动机推力45吨，每秒钟吸入空气，1440公斤。掐指一算，它发动机做试验，每秒钟就要吞58公斤水，也就是每分钟3.5吨。
是不是很吓人？你想想这得是多大的雨。要不咋说航空制造业烧钱呢，你要没钱，水费你都心疼。
如今，虽然说飞机发动机能吞水，不怕水，但是一点水不进，那还是最好的。
但是，往前推个几十年，那可是另一番天地。设计师会专门往发动机里面喷水，干嘛用的呢？和喷油一样，为了让发动机更有劲儿。是不是听着像开玩笑？
飞机发动机很简单，核心就三个部分，压气机、燃烧室和涡轮。
