但从另一方面来说，长距离的沙漠上坡路段，奇骏的动力在坡道中后段则会显得略微疲软，若未找对合适路线，动力表现不足以支持车辆成功登顶，这是奇骏动力系统在沙漠中的弊端所在。
与发动机匹配的CVT变速箱在相对恶劣的沙漠路况下保持了稳定的运转表现，长时间保持中高转速的动力输出，变速箱也没有出现温度过热的现象。
180km的穿越路途中，奇骏展现出了城市SUV中较好的越野能力，虽然动力在某些沙漠路况下存在劣势，但整体来看优势更加明显，正所谓没有一台车是完美的，能够从具有一定难度的沙漠、荒漠路段完成穿越，并且无需借助任何救援脱困，这就完全足够了，更何况这是一台纯原厂状态的奇骏。
在此次穿越路线所在的西北地区，无论城市还是小镇，都能看到奇骏较高的保有量，这足以说明奇骏得到了西北地区消费者的高度认可。
