异步双缸常见的车型也非常非常多，比如春兰豹125，豪爵铃木GW，春风400，春风650NK
异步双缸的形式是两个缸的活塞一上一下的跑步式运转的一种双缸发动机
当一缸已经到3燃烧冲程的时候曲轴为540度，第二个缸则到达2.压缩冲程，为360度，所以540-360 = 180所以他的曲轴相位为180度
这种发动机的特点
两缸活塞一上一下，结构比同步双缸复杂一些，2个缸2套独立的点火系统提前角
优点，2个活塞一上一下相反的运动互相抵消一部分震动，所以震动小运转平稳，高速稳定
缺点，低扭力不如同步双缸，低扭力弱于同步双缸，点火间隔大，声音没有同步双缸连贯好听，同时由于2缸反惯性的不同也会有一定的二次谐振
第3种，异步点火同步双缸
异步点火同步双缸是近几年比较流行的双缸布局，比如钱江的BJ300GS，雅马哈的MT07等
异步点火同步双缸是类似同步双杠活塞同上同下的形式，但不同的是他将2缸做了一个90度的偏差，换句话说2个缸还是同上同下的运转，不同的是他有一个台阶效应。
当一缸已经到3燃烧冲程的时候曲轴为540度，第二个缸则到达吸气1的一半270度，540-270 = 270所以他是270的曲轴相位
