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说起中国的邻国，关系最好又最神秘的一位就是朝鲜了。
近几年大火的几部电影，长津湖、金刚川也都是讲述了当年中国人民解放军抗美援朝的义举。
在朝鲜遭受美帝国主义侵略的时候，能让刚刚建国元气未定的中国派出几十万解放军跨过鸭绿江支援朝鲜，由此可见，中国和朝鲜之间关系的紧密。
和平年代，国与国之间的亲密往来从军事支援变成了经济贸易往来。几十年过去了，当年解放军通过国境的鸭绿江大桥成为了两国贸易互通的桥梁。
而鸭绿江上另一座老桥早已在战争中被炸断，伤痕累累的桥体伫立在鸭绿江上控诉着那一段历史。
进入新世纪，只能单边通过20吨的老桥已经完全不足以应付两国之间的贸易需求，素有基建狂魔之称的中国大笔一挥出资22亿，在鸭绿江上建成了一座全新的中朝鸭绿江大桥，然而奇怪的是大桥建成已经8年，却还是迟迟没能通车，这又是为什么呢？
说起中朝鸭绿江大桥，首先就不得不了解一下中国跟朝鲜近年来的贸易来往。朝鲜作为一个封闭的国家，很多人都对其现状并不清楚。
事实上，作为现在世界上少有的几个拒绝融入世界市场经济的国家，与朝鲜保持对外贸易的国家几乎没有。而与中国的贸易往来就占据了朝鲜对外贸易的90%。
